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原帖作者:両儀しき 論壇原帖:電玩巴士

對話結束,四驅斗士讓你組裝自己的車,ボディ是主體,ウィング是尾翼,不過現在只能選アバンテJr的外觀(田宮傳說中的名車, 奧迪最早的18系列也出過這款車,車名記得是叫先驅……)。
接著是選底盤シャーシ和鳳尾リヤステー,現在能選的Type 2底盤在國內也叫做三孔底盤,而鳳尾則需要另外購入。
下一部分選擇前后輪驅動,車輪ホイール、輪胎タイヤ、輪軸シャフト以及軸承。
下一步選擇馬達,不過暫時也只有最普通的130馬達。
選好馬達就是選齒輪了,ピニオン主動齒輪,一般都是8齒,カウンター為傳動齒輪,
分標准和高速兩種,分別側重扭矩和极速,三孔底盤應該對應的是6.4:1和5:1吧,プロベラシャフト是前后輪傳動軸。
接下來的バッテリー和ターミナル分別是電池和導電片。現在四驅車要上跑道還差最后的導輪ローラー・ボール,只要在四個位置裝上導輪即可,我們的車就算完成了。
不過現在這輛車的競爭力還很弱,于是四驅斗士不忘提醒我們要多多購買升級零件……

被四驅斗士帶到了比賽會場,不過我怎麼覺得這是必敗的……好在現在也只能參加菜鳥組別(ルーキークラス)還不會被虐得太菜。

菜鳥組門檻很低,僅限未改造的四驅車參加,獎品是大口徑車輪一套。馬達可以購入三種初級馬達,トルクチューン、レブチューン、アトミックチューン,分別是扭矩強化,轉速強化和平衡性。

确認完規則后看賽道,好像是2006全國大賽的賽道,很多年不關心了,下屏列出的几個賽道要點,優點像奧迪五軌巨龍的前几個彎……。

發車的方式類似馬里奧奧運會中的百米起跑,先用筆頂著下屏,在藍燈亮起的一瞬間放開。
嗯,不可思議,居然贏了……不過游戲才剛開始

ミッション1
モガミにレースで勝利
場所:ABCホビー館


今天的目的是去ABC Hobby館購買升級零件,面對那麼多可以購買的零件,JS會給我們指點迷津:
面對重視速度的賽道,高速馬達B套裝スピードモーターBセット和高速齒輪B套裝スピ0ドギヤBセット最合適。
而在比賽開始前要換上新的電池,比賽用的パワーチャンプGZ是可以買到的。而高速情況下必須要有平衡杆スタビローラーセット來保持彎道內的穩定。

注重彎道性能的賽道,トルクモーターBセット、スピードギヤBセット最為合適,其他推荐同上。

現在要面對琳琅滿目的零件了,是不是又有了小時候在模型店的感覺?先翻譯下各種首次出現的配件

MS那三項是分離式底盤,暫時空著
其他項里,ウェイト是配重塊(重量改造后對彎道及平衡性能的改造用),ブレーキ剎車橡皮(上立交橋減速防止飛車),
マスダンパー翻啥不清楚,而OUT啥的完全沒印象……不過現在也用不到。
接著開始購買,前后輪的選擇上,中徑胎重心低,穩定性好,扭矩大,加速性能強,但极速上比不過大徑,
不過由于很少有純比速度的賽道,推荐換上這種。
軸承換上四個金屬軸承,能量損耗比塑料套件好了不是一點,對速度有很明顯的提升。
接著是齒輪,買一套4:1的,其實這種齒輪比在目前來說是最均衡的。
電池也換上最貴的。
最后購入4個14毫米的導輪,這樣能增加車體寬度,減少在賽道內的左右沖擊,並且獲得更小的彎道半徑。

要離開的時候遇到モガミ的挑釁,自然是接受他的挑戰了。開始比賽前可以退回前級試車,把買來的零件全部換上。

這場比賽的跑道是常見的三軌立交跑道,由于沒有剎車橡皮,過于注重速度很容易沖出賽道,
推荐用中徑胎配合高速或者高扭矩馬達參加比賽,並調下傾角到5度,用大徑有很高几率飛出跑道,
而且在成績上對中徑完全沒有優勢。跑進25秒內能夠贏得比賽。

贏得這場比賽后還有兩個比賽可以參加。
比賽一就是這家店里的練習賽道,對手實力參差不齊,19秒可以确保胜利。
我的配置是中徑輪,高速馬達配4:1齒輪,跑進了18秒以內。另一項比賽限定小徑輪胎參賽,所以現在還不能參加。

錢刷夠之后回家存盤。

ミッション2
コースレコードを更新
場所:ロケットパーク


郵件系統解禁,ABC Hobby要舉辦迷你四驅比賽了,四驅斗士推荐我們參加。
先去店里了解一下比賽的情況,賽道還是個祕密,規則和之前的小型比賽相同,而地點則是在ロケットパーク(火箭公園?)。

來到火箭公園,開始今天的任務——刷新公園賽道的記錄。
綜合型賽道,需要在47秒內跑完,沿用之前的配置跑了48秒整,殘念,看來還需要做些調整。
回到ABC館,老板新進貨了平衡杆和平衡性能的馬達以及16毫米的導輪。
速度其實不成問題,關鍵是提升速度后的穩定性,最容易翻車的地方是變軌立交下坡后的那個彎,因此要加強車左側的穩定性。
我第一次過的配置是T4底盤,中徑輪,高速馬達馬達,4.2:1齒輪,4個平衡杆配16mm導輪,
同時配置兩個10mm的導輪在高位,這樣穩定性能夠達到62以上,成績是45秒出頭。

公園內的比賽跑進45秒基本可确保胜利,ai目前見到的最好成績是43秒16,進一步提高成績靠各位自己鉆研了。

ミッション3
ABCカップ大會で決勝に出場
場所:ロケットパーク


今天是比賽第一天,自己家里也有賽道了,而モガミ家里的新賽道也能去試車。
先去モガミ家里瞧瞧,依然是立交跑道,贏得比賽需要跑進32.5秒內,側重的速度。
穩定性要求不高,有50出頭的水平即可。

ABC館那邊又有新貨了,底盤更新了零式和FM(馬達前置,安定性能出眾),在性能上都要優于之前的底盤,
不過各種配套零件和之前的底盤不通用需另外購買,比如導電片(可以買到鍍金的了),傳動齒輪和輪軸有輕量型,
軸承有了新的滾珠軸承,馬達添加了hyperdash比賽主力馬達。
店里的比賽跑道就是モガミ的新跑道,AI最速31.5秒,胜利后有机會得到強力馬達Hyper Dash。
刷滿4個HyperDash,然后帶回家把每個都耗到90%左右,這目前看下來是馬達最好的比賽狀態(比賽現場熱机有bug……)

去公園之前先進行一下存盤,否則輸了比賽就是直接game over。

來到火箭公園選第二項參加比賽,出現勁敵武藏,之前自由比賽中應該就遇到過,實力的确不俗。

比賽用跑道是昨天刷記錄那條的加長版,記錄是1分鐘,不過我第一次試跑就跑到了55秒秒,
而預賽中跑在54秒5以下的成績能夠确保出線了。根据壇友smll說法,6導輪,大口徑車輪,好點的軸承,高速馬達,高速齒輪,速度最好的電池,就可以過了,能夠跑到53秒。
我的配置如下:FM底盤,HyperDash馬達配合4:1齒輪比,4根平衡杆+6導輪(穩定調在60差不多了),VTAGE電池,所有零件能用新的盡量換上新的,且備用電池要購足。

三場預賽結束后開始和武藏等三人的決賽。很悲劇地沖出了賽道……此處劇情必飛,不必太過糾結
不過四驅斗士對于不久前還是初學者的主角能闖入決賽非常欣賞,並鼓勵我們在下一項大型比賽中加油。

回到家中收到斗士郵件邀請我們去四驅研究所參觀。

任務4:
右邊的地圖已經開啟,ウルモデラ近期內即將舉辦新的比賽。

商店更新:
Pro賽車三輛,無孔底盤Type5,小徑輪(可以參加小徑限定的比賽了),三種基礎馬達的pro版,金屬傳動齒輪,3.5:1超高速齒輪,。

自由賽道是一條長距離綜合型賽道,帶一四軌閃電飛龍,第一名能獲得側重爬坡性能的HyperDash2馬達。閃電飛龍后的那個彎很容易飛車,1分12秒确保胜利。

來到研究所,劇情獲得Pro級四驅車一輛。今天的任務是打破研究所內所有賽道的記錄。
暫時先不用模擬器,單人刷時間,否則電腦跑出好成績會對任務增加不少難度。
前兩個跑道無難點,第三條跑道普遍反映易飛車,其實降低齒輪比到5:1或用損耗嚴重的電池馬達即可。最后一條注重的是車的彎道平衡性能,极速不用太高,145就能過。

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